On retrouve ici les consommations annoncées dans le chapitre précédent (moins de 7 l sur route, plus de 8 l sur autoroute), sauf en ville où il est possible d’atteindre les 10 l (notamment sur petits trajets où le moteur tourne à régime élevé au ralenti pour chauffer, et charger légèrement la batterie). Obtenez la meilleure Elles sont calculées à l'aide de la nouvelle norme WLTP. Quant aux particuliers, ils sont exonérés de taxes en Flandre mais pas à Bruxelles et en Wallonie! Le segment de cette Passat Variant (donc break en "langue VW") est large et ancestral. Françoise Taliano-Des Garets est professeure d’histoire contemporaine à Sciences Po Bordeaux. Modèle Passat. GRIS MANGANESE METALLISE . Home > Uncategorized > golf gte consommation autoroute. La troisième génération a 30 ans, Essai Volkswagen Multivan hybride (2021) : le van moderne sans malus, Volkswagen Golf. 5 places OPTIONS ET EQUIPEMENTS : Extérieur : - rétroviseurs électriques - vitres électriques - caméra de recul - filtre à particules - jantes alliage 17 . € 35 988,- TVA déductible. Sur une voiture hybride non-rechargeable, le moteur électrique sert à assister le moteur thermique pour diminuer la . Le corollaire, c'est une consommation record, à peine supérieure à 5 l/100 km. La VW Passat Variant GTE vous permettra donc vraiment de réduire votre consommation de carburant si vous l’utilisez intelligemment. Les données estimées peuvent varier par rapport à leurs valeurs réelles (réelles). Puissance Réelle : 218 Ch din Modèle : Passat Variant Version : GTE Kilométrage : 10 Km Marque : Volkswagen Prix TTC : 53 200 € Type : Neuf Mise en circulation : 09/09/2020 Année : 2020 Carnet d'entretien : COMPLET Référence véhicule : FB38515 Date de disponibilité : 31/10/2021 Stockage : 16 VISÉ 4600 Car-Pass : kilométrage certifié. La finition est au-dessus de la moyenne du segment même si quelques plastiques durs apparaissent au fil des générations. Sur route ou autoroute, la GTE fonctionne comme une Golf à essence classique, frise les 7 l sur route et dépasse 8 l sur autoroute. je confirme tout à fait l'article. Télécharger le détail. Avec son habitabilité, son énorme coffre et ses multiples aspects pratiques, ce n'est pas étonnant qu'elle connaisse un tel succès depuis autant d'années. Le moteur dispose d'une norme Euro Euro 6. Par rapport aux autres modèles hybrides-rechargeables, souvent ennuyeuses sur route secondaire, voici un réel avantage de la Golf GTE ! La puissance est transmise par une 6 rapports a boîte de vitesses Manuel automatisé avec traction Avant . ABS . Passat GTE. Bref comme très bien expliqué dans l'article, si l'utilisation quotidienne est en pur électrique (. 4 min lus. By februari 27, 2021 0 Comments Uncategorized. Dans ce livre polémique, Michèle Alliot-Marie fait éclater la vérité sur la tentation totalitaire de la gauche. " Oui, ce livre est polémique. Oui, c'est un livre de combat. Je l'ai voulu comme tel. Nous avons fait nos tests : ce n'est pas vraiment ça ! Les performances deviennent bien plus consistantes et, si la gestion de boîte continue de passer les rapports à bas régimes, il est possible de basculer en mode manuel pour obtenir des sensations sportives sur route de montagne. Découvrez nos impressions sur la version hybride de la Volkswagen Golf. L'évolution de la voiture passe par l'hybridation, une manière efficace de respecter l'environnement en réduisant sa consommation. L'acquisition des compétences phonologiques est un apprentissage capital. C'est celui qui va conditionner et permettre l'entrée dans la lecture et l'écriture. Vers la phono GS permet de développer la conscience phonologique. A ce propos, il faudra être un sacré spécialiste pour détecter, au premier coup d'œil, les changements opérés! A l'avant, quelques modifications aux phares (Matrix Leds), à la calandre et au pare-chocs notamment au niveau des antibrouillards. Quelques aphorismes de Monsieur du Paur :On raconte que Dieu a créé l'homme à son image. golf gte consommation autoroute. véhicules, les données réelles devraient être considérées comme. La vitesse maximale est limitée à 225 km/h (140 mph) 2020 5 000 Km AUTOMATIQUE HYBRIDE 4 Portes - Places Détails du Véhicule. Couleur : gris métallisé. . Le véhicule hybride peut accélérer de zéro à 100 km / h en 7.6 secondes. Limite la consommation, pas le confort. SALON DE PROVENCE (13300) TOURING SALON. La 4e de couverture indique : Cerner au plus près le vécu de la guerre d'indépendance algérienne en métropole, voici l'objet de cet ouvrage. Volkswagen Passat Variant Variant TDI 200 DSG Elegance. Annoncée à 50 km en cycle officiel, l'autonomie peine toutefois à dépasser 30 km sur parcours mixte à doux rythme. Infos, Rendez-vous en ligne. À la vente, la New Passat GTE annonce 1.8 litres aux 100 km et assure une autonomie de plus de 800 kilomètres ! Véritable Dr Jekyll, la Passat GTE peut ainsi se transformer en Mr Hyde. Accoudoir . La tenue de route n'étonnera pas les habitués de chez VW puisque cette Passat revisitée propose toujours une suspension confortable et hyper efficace. Si vous n’obtenez pas satisfaction, vous pouvez vous adresser à l’Ombudsman des Assurances, Square de Meeûs 35, 1000 Bruxelles via https://consumentenombudsdienst.be ou par email info@ombudsman.as. VW Passat GTE SW. DR. ESSAI- Chasseuse de primes, la grande routière de Volkswagen adopte une chaîne de traction hybride rechargeable qui lui vaut de revendiquer une consommation de 1,6 l aux . La berline allemande par excellence, une sorte d'archétype. Comme la Golf GTE et l' Audi A3 e-Tron lancées l'an dernier, la Passat GTE embarque un groupe motopropulseur composé d'un petit quatre cylindres essence 1.4 TSI accouplé à un moteur . Puissance spécifique ˜ 0.48 kW/cm². Par rapport au mode hybride normal, la surconsommation atteint 3 l aux 100 km en moyenne. Pour le reste, il faut s'habituer au maniement de tous ces écrans digitaux qui sont, globalement, bien pensés. * Coût électricité au 100kms 1,48 € + Coût SP98 au 100kms 5,93 € --> Coût énergie aux 100kms 7,41€ La Passat Passat GTE Variant est une 5 portes Combi hybride de D class / Large car. 204 ch, 1,4 l/100 km, c'est la promesse de cette Volkswagen Golf GTE. Comme une fantaisie / P.-J. Toulet Date de l'edition originale: 1918 Ce livre est la reproduction fidele d'une oeuvre publiee avant 1920 et fait partie d'une collection de livres reimprimes a la demande editee par Hachette Livre, dans le ... Volkswagen Passat Variant . Interview de Wim Rommel, responsable Fleet du groupe automobile Stellantis. Aire totale d'alésage ˜ 174.4 cm². Officiellement, l'autonomie est de 52 km, pour une consommation de seulement 1,9 l/100 km. La position de conduite est parfaite, facilement ajustable, le volant tombe parfaitement en main et l'ergonomie n'est pas en reste. Cette consommation d'autoroute de Passat GTE est donc de 5,7 L/100 km, avec clim à 23 degrés (32,5 extérieur), 3 personnes et coffre totalement chargé.. C'est honorable et je suis surpris, qu'elle consomme presque moins que la Prius 3 dans les même conditions (entre 6 et 6,5 L/100 km). Le système Telraam compte la circulation dans votre rue pour mieux la gérer, Centro de Portugal: roadtrip entre montagnes et océan, La demande de Touring de baisser les accises sur le carburant a été entendue. --> Consommation thermique globale depuis l'achat : 3.8L/100 de SP98 (très rarement mis du 95 voire 95E10) Cette édition numérique a été réalisée à partir d'un support physique, parfois ancien, conservé au sein du dépôt légal de la Bibliothèque nationale de France, conformément à la loi n° 2012-287 du 1er mars 2012 relative à l ... Mobilité mise à jour : la Volkswagen Passat GTE avec technologie hybride rechargeable est à la fois puissante et très économe. Nos coefficients d'algorithme améliorés ont été calculés pour chaque modèle en particulier. L'acronyme WLTP signifie « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure ». La raison est d’ordre technique: à nouveau, en utilisant une plateforme de 2015, VW n’avait pas la place pour l’installer. Revue de détail de 12 voitures hybrides à ne pas manquer cette année, classés mais très utile pour abaisser la consommation de carburant. Ce . 13 à la une Livraison Volkswagen Passat Passat SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE Angers (49) - hybride - 18 583 km - 2018 - automatique Passat, Passat sw 1.4 tsi 218 hybride rechargeable dsg6 gte, Break, 09/2018, 156ch, 6cv, 5 portes, 5 places, Climatisation auto, Hybride, Régulateur de vitesse, Gps, Abs, Esp, Antipatinage, Aide au stationnement, Fermeture centralisée, Bluetooth . Voitures Km0 Annemasse Volkswagen Passat hybride VIII SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE 319717 trouvé sur Jean Lain Automobiles 01 Mar. Cette augmentation de capacité autorise une autonomie de 56 km selon le cycle WLTP qui est plus proche de la réalité que le cycle NEDC qui prétend 70 km… Sous le capot, on retrouve un moteur essence turbo à injection directe de 1395 cm³ TSI modifié dél Voici les consommations de la Golf GTE en conditions réelles, dans ses différents modes de fonctionnement. En cycle WLTP, la Passat GTE annonce une consommation moyenne de 1,8 litre/100 km. Le "presque" se justifie car ce bon point se paie par l'absence (même en option) d'une roue de secours. hors assurance facultative sur 60 mois, TAEG fixe de 4.99%, montant total dû 38 563,20 € avec un apport de 3 780 € Sans assurance, crédit accessoire à une vente. 1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE DSG6. Télécharger la documentation. Rassemble le texte de cartes postales et de lettres que P.-J. Toulet s'était adressées à lui-même durant quinze années, une manière pour lui de prendre des notes, de continuer le journal qu'il tenait régulièrement à l'île Maurice. La consommation estimée de carburant est calculée à partir l'information statistique obtenue à la suite de centaines de données d’utilisateur soumises et conduite par des professionnels; Y compris la classe de moteur du véhicule, le poids du véhicule, le type de carburant, le type de transmission, selon les facteurs tels que les conditions routières. Essai Volkswagen Passat GTE (2019) : l'hybride convaincante. 34 990€ Principales Caractéristiques. Ventus est une planète protégée par les Vents, êtres tout-puissants qui interdisent toute évolution technologique. Mais l'Allemande n'oublie pas d'être en phase avec son temps et se décline aussi, depuis 2015, en version hybride rechargeable GTE. La Passat a été produite à plus de 30 millions d'exemplaires, en berline comme en break. Mais quel plaisir de conduite... Bonjour. Consommation Volkswagen Golf 1.5 eTSI 150 année 2021: De 5.70 A 5.90 L/100 km. Glissez vers le bas pour les données de consommation de carburant. A l'arrière, les feux évoluent pour tendre vers ceux du grand SUV Touareg. La production de la 2018 Volkswagen Passat 1.4 Hybrid a commencé en 2015 et a continué en 2015, 2016, 2017 and 2018. Motoreu.com, consommation réelle d'essence, Comparaison de voiture, information d'automobile, économie de carburant, Fiches auto, Voitures écoénergétiques, Fiche technique auto, économie de carburant, voitures les plus rapides, voitures électriques et plus. En fait elle n'est pas entièrement nouvelle puisqu'il s'agit d'un facelift. En fait, son plus gros défaut provient peut-être de la concurrence: la nouvelle Superb iV est quasiment la sœur jumelle de chez Skoda mais elle coûte 6.000 € de moins! Elle est idéale si vos trajets se font dans un rayon de 50km. Pour parvenir à de tels résultats, il faut bien sûr jouer le jeu de la recharge qui dure 5h30 sur une prise domestique. En effet, il vaut mieux développer complètement la voiture autour du système électrique pour optimiser l’autonomie. Passat GTE. Le bloc essence (1.4 TSi) développe 156 ch tandis qu'il est associé à un moteur électrique synchrone de 85 kW. Volkswagen Passat . Ce qui pourrait passer à 6l/100 avec un parcours présentant du relief. L'autonomie de la voiture électrique Volkswagen Passat GTE est de 41 km à 70 km, avec une seule charge, suivant la norme WLTP. Poursuivi par des créanciers, Dominique se réfugie à Los Angeles et s'associe à un producteur véreux d'Hollywood dont la spécialité est de monter des projets de films bidons pour arnaquer des financiers trop crédules. Ces données ont été compilées à partir de sources publiées par les sites Web officiels et non officiels et les catalogues de marques et d'entreprises. résultent sont purement informatives, notre site ne peut. Réserve de couple ˜ 37 %. Mentions légales. Une nouvelle étude met en lumière les différences de consommation entre les valeurs d'homologation et les données en usage réel des voitures hybrides rechargeables. La Passat est une institution pour les professionnels de la route. Ici, le but est de préserver la charge de la batterie en cas d’utilisation future. Pratique et pragmatique, voilà comment nous pourrions qualifier l'ambiance à bord de la Passat, surtout pour cette version break. Car-Pass non . A bord c'est la débauche de nouvelles technologies embarquées! Les données qui en résultent sont purement informatives, notre site ne peut être tenu pour responsable. Essai Jeep Gladiator : le pick-up V6 à double cabine et zéro malus ! Le mode GTE, quant à lui, permet de combiner les puissances en provenance du moteur thermique ET du moteur électrique. Certes, la Passat GTE, comme un plug-in voiture hybride, ne vise à utiliser sans recharger les batteries, mais d'utiliser une méthode tout à fait valable et . Livraison en . . La Golf GTE fonctionne donc uniquement sur son moteur thermique, à quelques exceptions près (manœuvres, vitesse stabilisée sous 40 km/h…). 37 800 € à partir de 642,72 € /mois. Politique de confidentialité et de protection des données personnelles, Conditions Générales d'Utilisation de la Cote Argus®, Conditions Générales de Vente de la Cote Argus®. VW promet 57 km d'autonomie en électrique mais, selon nos essais, tablez plus sur une quarantaine... Finalement, le plus gros défaut de cette version est d'être assez chère (près de 50.000 €). Offres à la une de Volkswagen Passat Variant. Emissions CO2 combinées. Dans tous les cas, mieux vaut charger la batterie le plus souvent possible. Vous n'aurez pas tout à fait tort. Elle est puissante, économe et laisse beaucoup de place à la vie professionnelle, à la famille ou au sport. P. fiscale (cv) 6. Passat 1.4 TSI Plug-In Hybrid GTE OPF (EURO 6d) Soit pour en jouir à 100 % et ne pas liquider une seule goutte d’essence, soit pour réduire la consommation sur un trajet plus long : sur 50 km parcourus avec les 30 premiers en électrique, la consommation d’essence oscille entre 3,5 et 4,0 l aux 100 km seulement ! Livraison en concession . En outre, comme dit auparavant, en mode électrique complet, la voiture pour aisément rouler plus de 50 kilomètres. Première Française à avoir été élue à la tête d'un grand parti, le RPR, Michèle Alliot-Marie est aussi la première femme à avoir dirigé le ministère de la Défense, celui de l'Intérieur et celui des Affaires étrangères. La consommation dans la ville est de 0.0 lt/100km, Il est prévu de consommer 25 pour cent de carburant de plus que les données d'usine dans des conditions réelles et pendant les essais. Sinon le moteur essence se met en branle, c'est un peu plus bruyant mais sans excès. la la consommation réelle nous avons obtenu avec le Kia Niro 1.6 HEV hybride Ils sont authentiques dans sa dossier classe, ce qui prouve à lui-même le peu de Toyota Prius peut être consommé sans avoir recours à des formes risquées de la carrosserie. Or, ici, il s'agit d'une mise à jour dans une voiture d’ancienne génération: la base technique de la Passat date de 2015. Volkswagen Passat SW 1.4 TSI 218 Hybride Rechargeable DSG6 GTE break, gris, 6 cv, 5 portes, première mise en circulation le 07/09/2018, garantie 12 mois. Voitures Km0 La Motte-Servolex Volkswagen Passat hybride VIII SW 1.4 TSI Hybride Rechargeable DSG6 GTE Business 319763 trouvé sur Jean Lain Mobilités Il est prévu de consommer 25 pour cent de carburant de plus que les données d'usine dans des conditions réelles et pendant les essais. En outre, elle est également d'une élégance . Nos articles vous intéressent ? Des tas de nouveaux services vont également être proposés via la carte SIM, notamment la possibilité d'ouvrir la voiture à distance ou de connecter l'auto à son entreprise. La récupération d’énergie à la décélération devient aussi plus marquée, au bénéfice du maintien de charge de la batterie. L'algorithme de Motoreu.com recalcule les valeurs de consommation réelle en fonction des coefficients de statistiques et des facteurs ci-dessous: Les statistiques moyennes des données soumises par les utilisateurs. En fait, la vraie évolution de cette Passat GTE concerne la capacité de sa batterie lithium-ion, qui grimpe de 9,9 kWh à 13 kWh dont 11,3 kWh utilisables, comme nous l'avons mesuré selon . Pour cela, il suffit de presser la . Autres informations techniques moteur thermique. Prix catalogue recommandé TVAC : 50.800,00 €. Seulement voilà, avec le changement des législations environnementales, les solutions hybrides et hybrides rechargeables (plug-in) gagnent en parts de marché. Que choisir entre 3.6 300 ch, 2.0 TDI 140 ch, , 1.4 TSI 160 ch . Alors qu'il filait à 240 km/h sur l'autoroute avec sa Golf GTI, ce conducteur a eu la . Consultez la fiche technique Volkswagen Passat SW VIII 1.4 TSI 218ch Hybride Rechargeable GTE DSG6 : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Une caméra intelligente pour compter le trafic dans votre rue: à quoi cela sert et comment ça marche? Cette Variant reste l’un des breaks les plus habitables du marché même si le coffre de la version GTE rend 67 litres aux Passat essence ou diesel. Suivez ces quelques conseils pour repartir rapidement. Notre essai a été effectué à bord d'une Passat animée du TSI 1800 cm de 160 chevaux . golf gte consommation autoroute . Loin de l'agitation de Lisbonne et de Porto, la région Centro de Portugal offre de jolies escales intimes et colorées. Equipements additionnels. Dans la « vraie vie » hélas, cela n’est pas toujours le cas. Formules de dépannage pour votre moto. Consommation du 1.4 GTE Hybride 218 ch : DERNIERS témoignages 5.1 L et 16.5 Kwh . Sur papier, il est donc possible de parcourir jusqu’à 59 km avec la berline et 57 km avec le modèle break Variant qui nous occupe. Démarrer avec des câbles, Assistance voyage médicale avec rapatriement, Moteur: 4 cylindres turbo essence + moteur électrique ; 1.395 cm3; 218 ch (puissance totale du système hybride) ; 400 Nm, Temps de charge: 3h30 (borne) – 5h30 (prise domestique), Espace de rangement pratique pour le câble de recharge, Autonomie électrique réelle un peu décevante. Les données estimées sur la consommation de carburant dépendent du style de conduite des utilisateurs, des conditions environnementales et peuvent varier en fonction de nombreux facteurs. En investissant dans une borne plus adaptée (des solutions existent par exemple chez EDI, Electric D’Ieteren Solutions), vous pouvez réduire ce temps à 3h30 environ, mais il sera impossible de faire mieux car la Passat GTE n’a pas de prise DC qui donne droit à une charge rapide. Au rayon des hybrides rechargeables, la Volkswagen Passat GTE a fait partie des précurseurs sur le segment des berlines et des breaks. Au sein des entreprises, c'est une véritable star, c'est même "la" machine à rouler par excellence. La Volkswagen Passat GTE Variant allie les avantages de la technologie hybride rechargeable à un espace généreux et à un confort remarquable. Cette consommation est relevée par l'OdB et en calculant aussi la consommation réelle. C’est là la limite du système, car le moteur thermique doit déplacer seul une auto devenue lourde : deux moteurs et 120 kg de batterie, soit 1 600 kg à vide ! La mobilité moderne alliée à la technologie hybride. Cet ouvrage propose une approche économique de la politique de la concurrence et fournit au lecteur les outils nécessaires pour appréhender les fondements économiques de l'intervention antitrust. La consommation dans la ville est de 0.0 lt/100km, la consommation dans l'autoroute est de 0.0 lt/100km et la consommation combinée de carburant est de 1.6 lt/100km selon les données officielles de l'usine. Consommation combinée: 1,7-1,8 l/100 km | 138,36 - 130,67 US mpg | 166,17 - 156,93 UK mpg Quelle est la puissance de cette voiture ? Eric Alary, agrégé, docteur en histoire, a notamment publié La Ligne de démarcation. Bénédicte Vergez-Chaignon, docteur en histoire, a notamment publié une biographie du docteur Ménétrel et Les Vichysto-résistants. L'autonomie réelle peut ensuite dépendre de plusieurs éléments . Convertie à la technologie hybride-rechargeable, la Golf GTE annonce une consommation d'essence de 1,5 l aux 100 km. Constructeur : 2022-12-29. La capacité du réservoir de carburant est de 50 liters. Volkswagen. La Passat ayant eu droit à un lifting mi-2019, les ingénieurs allemands en ont profité pour lui offrir un petit bonus électrique... La Passat est une institution pour les professionnels de la route. La batterie est en cause et a besoin d'un petit coup de pouce? Posted at 02:55h in Uncategorized . Mise en circulation pour la première fois le 9 juillet 2016, ce véhicule Volkswagen Passat d'occasion version 1.4 TSI 218ch GTE DSG6 vous est proposé au prix de 25 990 €. Cette GTE démarre toujours en mode électrique et, pour peu que les batteries soient assez chargées, vous pourrez effectuer entre 40 et 50 km dans un silence de cathédrale. Avantage pour les sociétés, cette Passat GTE est déductible à 100%. Aide au démarrage en côte . Airbag passager . Cette automobile possède une boîte AUTOMATIQUE et une puissance fiscale de 6 CV pour une puissance réelle de 156 Ch din. Kilométrage 8300KM - Année 2020. Avec cette aide à la conduite, la Passat devient la première VW à rouler quasiment sur toute la plage de vitesses (0 à 210 km/h) en mode partiellement automatisé. Formules de dépannage pour votre voiture. Cette version "plug-in" reprend le principe des autres versions de la gamme, celle qui fut inaugurée à l'époque sur la Golf GTE. Vous n'avez pas encore autorisé à placer les cookies nécessaires. Il s'agit d'une procédure d'essai mondiale . Verdict? Mais, surtout, il s'agit d'un type de véhicule très prisé des professionnels de la route. Prix TTC : 21 490,00 € Prix HT : 17 908,00 € La TVA est récupérable sur ce véhicule. Garantie : 24 mois. 39 500 € à partir de 672,92 € /mois. Simulez votre financement Financer. A plus de 49.000 € (même si elle est bien équipée de base), cela fait tout de même un sacré budget! A présent, la Passat GTE voit sa capacité énergétique de la batterie augmentée de 31 % pour atteindre 13 kWh au lieu de 9,9 kWh. Nous avons respecté les limitations de vitesse, mais sans adopter d'éco-conduite particulière, Volkswagen Golf GTE hybride-rechargeable : nos vraies consommations, Au quotidien : les bonnes surprises... et les galères, Volkswagen Golf (1991). Concernant la consommation urbaine, annoncée à 14,3 litres par Ford, il est donc tout à fait possible de descendre en dessous de cette valeur à condition de rouler cool, en jouant sur le couple et en ne dépassant pas les 3.500 tours par minute. il y a 4 mois, 2 semaines. Dans ce mode, imposé si la batterie n’a pu être rechargée, le système hybride n’apporte donc pas de gain de consommation par rapport à une Golf TSI 150 DSG7 facturé 3 500 € moins chère à équipement équivalent. 15 000 km 07/2021 147 kW (200 CH) Occasion - (Propriétaires préc.) Dans ce récit haletant, Laurent Pfaadt retrace la saga de sa famille où la petite histoire côtoie la grande. On aurait pu craindre que si la Passat a gagné en capacité de batterie, elle perdrait en volume de coffre. hors assurance facultative sur 60 mois, TAEG fixe de 5.07%, montant total dû 40 375,20 € avec un apport de 3 950 € Sans assurance, crédit accessoire à une vente. 161.500 km 09/2015 140 kW (190 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. C'est maintenant possible avec la Passat GTE qui incarne la . autonomie en tout elec environ 30-35km réels dans mon cas (1.4 GTE Hybride 218 ch passat gte sw 2017 65000km 9.9kw/H); Hybride autoroute : 7.8 L/100 km Electrique : 18 kWh/100 km (1.4 GTE Hybride 218 ch Modèle 2017, 60 000 km) 7 /100 environ et 40.45 kms en tt électrique (1.4 GTE Hybride 218 ch) Ceci dit, il y a quand même du positif car la consommation moyenne globale de notre essai de 350 km ne s’est élevée qu’à 3,6 l/100 km, même en ayant réalisé 4 trajets en partie autoroutiers. Cela commence au volant avec un tableau de bord entièrement digitalisé, ce qui devient la norme chez VW. Sa carrière a débuté en 1973, c'est dire sa longévité exceptionnelle. La consommation de carbura estimée de la Passat GTE DSG est de 2,2 lt/100km. Le mode GTE, quant à lui, permet de combiner les puissances en provenance du moteur thermique ET du moteur électrique. Un calcul de consommation basé sur le cycle NEDC, scindé de la façon suivante : deux tiers du parcours sont effectués en mode 100% électrique (à 0 l de carburant, donc), et l’autre tiers en mode hybride. La raison ? Le poids supplémentaire des batteries n'interfère ni dans le "handling" (comportement routier dynamique) ni dans le freinage toujours efficace.
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