Avis des utilisateurs de HYUNDAI i20 N. Il n'y a actuellement pas d'avis de propriétaires sur cette voiture. Cette petite 5 portes se place sur le segment des Citroën C1, Peugeot 107, Renault Twingo et Fiat Panda. Elle fera sa révolution avec cette 3ème génération. Avis Hyundai i20 1.2 84 ch BVM 5, 2015, 13500 km, intuitive. Après la i10, la i30 et le Tucson, c'est la petite citadine phare et Nouvelle Génération du constructeur coréen qui possède sa version N-Line. Hyundai Kona. Tenté ? C’est facile ! Aidé par un différentiel mécanique et une assistance de direction réglable sur 3 niveaux, le train avant constitue la pièce-maitresse d’un châssis réussi et c’est indéniablement le cas pour cette i20 N. L’ambiance sonore accompagnant le mode N (déjà présente en mode Normal, légèrement accentuée en mode Sport et totalement libérée en N) ne semble pas me faire regretter la période pré-FAP des moteurs essence. merci de me venir en aide, Monique. ESSAI - Déclinée en version Active, la citadine Hyundai i20 revêt une panoplie de baroudeuse et inaugure une nouvelle génération de petits moteurs essence. Quel serait mon choix parmi les 3 ? Les Hyundai i20 testées par Que Choisir. « Et si les règles ne comptaient plus du tout ? Indéniablement la coréenne ! Résumé HYUNDAI i20 III. Hyundai i20 : la version 2020 avec hybridation légère se dévoile avant le Salon de Genève. La fiche auto de la HYUNDAI i20 III 1.2 84 Intuitive, commercialisée en juillet 2020 pour un prix neuf de 18100.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette essence sans plomb dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 1165 litres . Elle se veut plus spectaculaire et plus techno pour essayer de s'imposer dans la meute des petites polyvalentes largement dominée par les Peugeot 208 et Renault Clio. Comment elles sont les femmes en 2020 ... Bon c'est par là, il y en a 11 dans toutes les langues, attention si vous imprimez de votre bureau les 550 feuilles du manuel en français je vous dénonce immédiatement ! Il faudra faire avec bon nombre d’arrêts à la pompe, le réservoir culminant à 40 L de capacité et la consommation moyenne à 130 km/h à environ 7,6 L / 100 kms. L’i20 de grande série est d’ailleurs déjà très agressive grâce notamment à ses nervures latérales très prononcées en son bandeau lumineux arrière particulièrement marquant. Une copie au covering quelque peu exubérant n’a d’ailleurs pas démérité en tant que voiture logistique lors de cet essai ! Avec un prix d’appel de 27 800 € auxquels il faudra rajouter 550 € pour une peinture spéciale et 1276 € de malus en 2021 (1901 € en 2022), l’i20 N réalise le tour de force de ne pas franchir la barre fatidique des 30 000 €. Malgré cela, beaucoup de personnes sont attirés par les autoradios de nouvelle génération qui incluent toutes les fonctionnalités nécessaires au confort et sécurité routière. Outre son style, qu'apporte-t-elle de plus par rapport à sa devancière? ... Avis L'avis i10 des internautes. On retrouve ainsi sous le capot le 4 cylindres 1.6 L Turbo maison développant 204 ch entre 5500 et 6000 tr/min pour un couple maximal de 304 Nm obtenu à 6700 tr/min qui embarque la technologie Continuously Variable Valve Duration permettant une gestion optimisée de la durée d’ouverture, de calage et de levage des soupapes pour obtenir une courbe de couple parfaitement régulière sur une plage d’utilisation la plus grande possible (entre 1750 et 4500 trs/min en l’occurence). Essai Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 48V Hybrid (2021) : tout pour plaire Lancée il y a tout juste quelques mois, la troisième génération de la Hyundai i20 fait figure d'outsider face à ses nombreuses rivales européennes. Plaisir : A la redécouverte de l’Artega GT, Essai : Ford Focus ST EcoBoost, l’Athlète. Alfa Romeo Giulia, et les boucheries de tiequar. Non pas qu’il ne soit pas pratique, il ressemble en tout point à un parking aux normes standard, mais le rayon de braquage de l’i20 N va rapidement s’avérer handicapant pour vos manoeuvres en ville, un peu dommage pour une citadine sportive dont la polyvalence fait bien souvent partie du cahier des charges de la clientèle. On ne va pas tourner autour du pot. Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route. Hyundai, qui fait la sourde oreille à ce sujet, n'a documenté que la partie multimédia (écran tactile et radio). Dans ce premier livre prometteur, Veronica Rossi entraîne les lecteurs dans une aventure inoubliable au coeur d’un monde où se côtoient la rudesse et la beauté. L'investissement est-il recommandable ? Pour parachever ce quasi sans-fautes, une boite de vitesse manuelle à 6 rapports à l’étagement tout à fait dans la norme, peu handicapé par les normes anti-pollution. La i30 de troisième génération a été dévoilée par Hyundai en septembre 2016 dans une version 5 portes d’abord. Concurrente des Peugeot 208 et Renault Clio, la Hyundai i20 est passée entre les mains de notre expert. Ensuite, on s'éteint. Les plus combatifs réussissent à repousser longtemps l'échéance. Mais, lorsque, comme Dondog, on est très médiocrement doué en chamanisme, la survie dure peu.Dondog marche dans une cité noire. Cette nouvelle génération de Hyundai i20 en fait la démonstration : elle a une vraie personnalité, son équipement est parfaitement à la page, et sa conduite est très probante (mention spéciale à l’hybridation légère, qui fait vraiment sens, notamment en ville). Curieux de connaître la valeur de votre voiture ? Et on adore. 49 avis sur Hyundai i20 année 2014-2020 (qualités, défauts, consommation, fiabilité, assurance : tous vos témoignages sur les moteurs 1.2 75 ch, 1.2 84 ch, 1.0 100 ch, 1.4 100 ch, 1.0 120 ch, 1.1 CRDI 75 ch, 1.4 CRDI 90 ch,) Essai 2020 Hyundai i20 – Nouveau jeu, balles neuves. Hyundai semble avoir trouver la recette idéale pour quelques légères pétarades au lever de pédale et quelques explosions brèves mais nettes au passage de rapport à la volée. Un grand pas en avant par rapport à la première i10 de 2008, très bruyante, aux distances de freinages préoccupantes, au coffre trop petit, etc. Essai Hyundai i20 N : c’était moins uNe ! Essai Hyundai i20 1.2 84 ch Creative. Notre avis sur la nouvelle génération de i10 voir les photos. Dimensions : 4075x1775x1440Poids à vide : 1190 kgVolume coffre : 352 LVolume réservoir : 40 L Consommation mixte annoncée (WLTP) : 7.0 L/100 kmsRejet CO2 moyen annoncé (WLTP) : 158 gCO2/kmCylindrée : 1598 ccPuissance max : 204 ch de 5500 à 6000 trs/minCouple max : 304 Nm de 2000 à 4000 trs/minVitesse max : 230 km/h0 à 100 km/h : 6,2 secondes. Cela reste toutefois minime étant donné que le constructeur coréen souffre en France d'un cruel... En France, Hyundai se donne du mal pour réussir stylistiquement et techniquement ses modèles depuis maintenant presque trois décennies, la marque s'étant implantée dans l'Hexagone en 1992. Ces cookies seront utilisés uniquement si vous y consentez. C’est d’ailleurs l’élément qui divise le plus les amateurs du genre, pour ma part, je suis totalement fan ! 4 offres. La Hyundai i10 3ème génération est une des rares petites citadines avec 4 vraies places pour des adultes. Le Blog Automobile, rédigé par des conducteurs passionnés, Entrez votre adresse email pour recevoir nos futurs articles par email. Cette dernière a bénéficié d'une seconde génération en 2013 qui a grandement modernisé son image. Mais cet écart de prix s'explique facilement car la coréenne a une botte secrète : un niveau d'équipements généreux. Vous avez des problèmes de connexion ? Elle succède sur ce segment à la Hyundai Getz commercialisée entre 2002 et 2009. Votre Hyundai I20 neuve au meilleur prix avec Elite Auto. La Hyundai i20 (2020) s’allonge de 5mm (4,04m) et l’empattement gagne 1 cm. Hyundai dévoile la troisième génération de sa petite citadine i10. 13,780 € 13. Rien à voir avec l'i20 3ème génération commercialisée depuis cet été. Essai complet, prix et photos sur auto-moto.com Les différents modes de conduite (5 au total : Eco, Normal, Sport, N & N-Custom) autorisent des réglages de l’assistance de direction électrique, de l’ESC et de la réponse du moteur sur 3 niveaux. Reste que, par rapport aux … Les confrères s’élèvent très haut dans le ciel et la météo plutôt grisonnante confère une atmosphère toute particulière à cette journée d’essai. 6 /6. Avant sa présentation au prochain Mondial de l'automobile à Paris en octobre prochain, Hyundai diffuse sur le web les premières photos officielles de la nouvelle génération de sa citadine, la Hyundai i20. La Hyundai i10 de deuxième génération a fait forte impression fin 2013 avec sa motorisation 1.2, se hissant à notre avis au niveau des meilleures petites citadines de plus de 74 chevaux. Sous cette apparence totalement renouvelée, on retrouve toutefois la plateforme de la génération précédente, sur laquelle Hyundai s’est efforcé de réduire le poids (- 50 kg annoncés malgré l’hybridation légère sur laquelle nous reviendrons plus tard), tout en améliorant son assise sur la route avec une hauteur abaissée de 2,4 cm, et une largeur en hausse de 3 cm. Si ses suspensions avant sont de type Mc Pherson, celles qui se trouvent en arrière sont multi bras. Hyundai i20 Nouvelle Génération Soyez prêt. Toutes les infos et toutes les photos de la i20 de troisième génération. Du côté des quelques ajouts spécifiques à cette déclinaison N de l’i20, on retrouve un bouclier avant spécifique et une lame surlignée de rouge dont le dessin fait le tour de la caisse en passant par les jupes latérales jusqu’au diffuseur. Si vous lisez ces premiers mots, c’est que vous avez déjà fait fi du jeu typographique limite-limite dans le titre et rien que pour ça, merci ! Lionel French-Keogh, Directeur Général de Hyundai Motor France, a reçu le Trophée de bronze Argus récompensant dans la catégorie « Citadines et Polyvalentes de l’année » la Hyundai i20 Nouvelle Génération. Avec ce nouveau modèle suréquipé, aux lignes redessinées, le constructeur sud-coréen entend s’imposer sur le segment des citadines. Sur le plan de la polyvalence en revanche, ce dernier retombe un peu au bout de quelques manoeuvres dans le parking souterrain de Hyundai France. Marsilia, la Reine des vampires de la région, a appris que Mercy l'avait trompée en tuant l'un des membres de son clan... et elle n'acceptera que le prix du sang pour venger cette trahison. Essai Hyundai i20 N : notre avis; Essai Hyundai i20 N : fiche technique; Essai Hyundai i20 N : les photos ; A l’heure où les GTI ont tendance à disparaître, Hyundai déboule sur le marché avec une i20 N qui n’a rien de politiquement correct. Vérifiez-la maintenant gratuitement ! Avis clients ; Recrutement ; 04 93 70 14 52 ... Hyundai i20 Nouvelle Génération ; Compactes . Avec ses 4,04 m, cette i20 ne gagne qu’un centimètre en longueur, et reste ainsi au cœur de la catégorie des citadines. Cette Hyundai i20 en a-t-el... Après s'être écoulée à 35 000 unités en France depuis 2015, la Hyundai i20 passe le relais à une troisième génération, convertie à l'hybridation. Réjouissez-vous toutefois, sur parcours sinueux au look de spéciales de rallye, l’i20 N révèle toute l’étendue de son savoir-faire. À l’arrière les changements sont nombreux avec la présence d’un diffuseur très marqué, d’une sortie d’échappement ovale spécifique et d’un béquet fixe. L’habitacle a reçu quelques attentions particulières à commencer par les semi-baquets inédits, les surpiqûres Performance Blue tout le long de l’habitacle, les deux boutons des raccourcis N & N-Custom sur le volant, le bouton rouge “Rev”, le tableau de bord digital dont l’animation visuelle change en fonction du mode de conduite et enfin un levier de vitesses spécifique. Défauts : Boîte … Vous avez eu entre les mains une HYUNDAI i20 N ? Les débattements, les verrouillages assez francs sans être accrocheurs, Hyundai nous livre là une très belle leçon de plaisir de conduite. Le freinage est suffisamment puissant et n’a pas révélé de fatigue anormale tout au long de notre essai, à vérifier sur circuit. Chez Hyundai, la nouvelle arme n'est autre que l'i20 de deuxième génération, une voiture qui s'inscrit au sein du segment B et … Le mot cubisme n'est ici qu'afin d'epargner au lecteur toute hesitation quant a l'objet de cette etude, et nous nous empressons de declarer que l'idee qu'il suscite, celle de volume, ne saurait a elle seule definir un mouvement qui tend ... Toutes les annonces Voiture Hyundai I20 (3e Generation) N d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® La Hyundai i20 nouvelle génération est très bien équipée et dispose d’un beau panel d’équipements de sécurité et d’aides à la conduite. De là à se faire une place sur... Dans une catégorie des polyvalentes toujours aussi animée, la troisième génération de Hyundai i20 compte sur un style inédit et sur sa technologie pour se faire une place de choix. La décoration intérieure raffinée ajoute un rétro-éclairage LED doux. Entre débauche de puissance et technologie de pointe, les sportives modernes oublient souvent un détail essentiel : le fun au volant. Les anglais ayant rendu leurs copies quelques semaines avant nous, médias continentaux, il y avait fort à parier que cette i20 N saurait me combler sur bien des points et ce fut le cas, au moins sur le plan de la sportivité. Cette nouvelle génération de Hyundai i20 est un peu plus qu’un restylage et les modifications sont notables. Il donne une véritable identité visuelle à la petite citadine sportive coréenne. À travers les épaisses forêts du Morvan, le mode N s’avère tout indiqué pour un parcours aux paysages parfois dignes du mythique rallye des 1000 lacs en Finlande. Faites des économies sur l'entretien de votre véhicule. La première génération a été présentée au salon de Paris en octobre 2008 puis commercialisée début 2009 en 3 et en 5 portes. Pour participer au forum et commenter les articles caradisiac, veuillez vous inscrire, Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés, Rechercher les résultats qui contiennent…, Non recommandé sur les ordinateurs partagés, MAnuel de l.utilisateur manquant I20 Nouvelle Génération, Poser une question mécanique (cliquez ici). Pour cet essai, je partais très clairement avec de bons a priori. Modèles similaires dans la même gamme. Faites confiance à l'un des meilleurs mandataires automobiles français pour l'acquisition de votre Hyundai I20 nouvelle génération. En choisissant Elite Auto, profitez d'un tarif sur votre Hyundai I20 restylée particulièrement attractif. 4 couleurs sont disponibles au catalogue français, Polar White, Dragon Red, Sleek Silver et Performance Blue, les 4 couleurs étant associées à un toit contrasté noir et les 3 dernières étant facturées 550 €. ##A Bible ouverte## a voulu mettre à la disposition du grand public l'impressionnant patrimoine d'interprétation biblique accumulé par la tradition juive et transmis dans le Talmud d'abord, mais aussi dans les Midrashim, le Zohar et la ... Qualités : Voiture sympathique a première vue, loin des clichés de la marque il y a quelques années. Aux acquis de la précédente génération, la 3ème génération de i20 ajoute un style plus affirmé, et des équipements … Concurrente des Peugeot 208 et Renault Clio, la Hyundai i20 est passée entre les mains de notre expert. J’arrive à mieux caler mon dos en abaissant l’assise au maximum (qui me permet une très bonne position de conduite soit dit en passant) mais rien n’y fait, l’i20 N ne disposant pas de suspensions adaptatives ou de combinés filetés (extrêmement rares de série sur une petite sportive sur le marché), j’ai bien peur que l’amortissement devienne ma bête noire du week-end lors de mes quelques utilisations “daily”. Hyundai ; i20 ; Recherche avis pour choix entre i20 et i30 Poser une question mécanique (cliquez ici) ... Sinon l'i20 nouvelle génération est plus spacieuse que "l'ancienne" (plus large et le coffre plus grand) et certainement plus facile à manœuvrer que l'i30. Paris, Ahmed A. Avec le lancement de ce modèle, Hyundai Motor devrait poursuivre sa remarquable conquête du segment B européen, segment sur lequel Hyundai a vendu près d’un million … Hyundai Motors Group propose en 2020 la nouvelle Hyundai i20 intuitive. La Hyundai i20 débarque en cette année 2020 avec une troisième génération. Attention aux pistards qui perdront quelques précieux dixièmes s’ils ne passent pas le rapport juste avant. Ce livre, écrit par les meilleurs experts français du domaine, présente les connaissances actuelles sur les champs électromagnétiques non ionisants en un seul ouvrage. Renouvelée après seulement cinq ans d'une carrière discrète, la Hyundai i20 s'est métamorphosée. 7 offres. Versions 1.2 (87 ch) , 1.0 (66 ch) Cette Hyundai i20 T-GDI 100 ch 48 V en finition Intuitive est commercialisée au prix de 20 000 €. La Hyundai i20 (2020) s'allonge de 5mm (4,04m) et l'empattement gagne 1 cm. C’est à rythme soutenu qu’on apprécie une rigidité telle qu’il est aisé de lever la roue arrière intérieure lors d’un freinage appuyé à l’attaque d’un virage serré. Un choix assumé pour celle qui vient concurrencer notamment les Renault Clio et Peugeot 208. La Hyundai i20 2ème génération : plus européenne que son aînée. à vos besoins, Youngtimers, une nouvelle revue pour Spilner. Alors que les sensations à bord de la Polo GTI sont trop édulcorées, la Fiesta ST de dernière génération constituerait finalement un mix idéal entre elle et l’i20 N pour d’ailleurs constituer le seul trio survivant sur le segment, la Yaris GR jouant dans une cour clairement au-dessus. Aide au maintien dans la voie de circulation, caméra de recul, feux de route intelligents, système de navigation et services connectés, système audio Bose et j’en passe…. I20: avis, fiche technique, motorisations et prix Si ses tarifs sont aujourd’hui comparables à ceux de ses concurrentes établies, l’i20 affiche également un contenu technologique équivalent. C'est ce que nous allons découvrir ensemble a... 1 300 €, c'est la somme réclamée par Hyundai pour associer la boîte à double embrayage à 7 rapports au 3 cylindres essence micro-hybridé de la nouvelle i20. L'offensive coréenne se poursuit. A titre de comparaison, une Peugeot 208 1.2 100 ch en version Active est vendue environ 500 € moins cher. Ainsi, l’i30 N dans sa version facelift (essai de l’i30 N originelle à retrouver ici) continue de couler des jours heureux ailleurs en Europe, le Veloster N vendu outre-Atlantique nous fait saliver et l’espérance de voir arriver sur notre marché la déclinaison éponyme du SUV Kona s’est évaporée. On y retrouve des fonctions et des explications s'appliquant aux deux modèles. Face aux réputées Renault Clio, Peugeot 208 et autre VW Polo, la Hyundai, assemblée en Turquie, se tient au plus près d’un marché européen friand de ce genre de petite polyvalente. Avec 1190 kg à vide sur la balance, le 0 à 100 km/h est expédié en 6,2 secondes et la vitesse de pointe est annoncée pour 230 km/h. A partir de 47 980 DT. La 3ème génération de la Hyundai i20, frappe un grand coup en matière de renouvellement de style. Un subtil mélange accompagné par les hauts-parleurs dans la voiture (le son provient principalement de l’échappement) sans tomber dans la caricature de certains autres constructeurs, j’apprécie ! ... Hyundai Motor France et ses partenaires utilisent des cookies et autre traceurs sur notre site pour analyser nos propres services, pour diffuser des publicités ciblées en fonction de votre profil et vos intérêts, ainsi que pour effectuer des analyses sur la performance de nos campagnes publicitaires. Essai complet, prix et photos sur auto-moto.com Des efforts qui paient, avec une gamme de véhicules de plus en plu... Citadine polyvalente de la marque coréenne, la i20 se lâche en matière de design et de technologie avec cette 3ème génération plus mature. La Hyundai i10 année 2013-2020 à l'essai ainsi que les 19 avis. Je l'ai deviné car c'est dans le titre (i20 Nouvelle génération) et comme je me suis intéressé de près à ce modèle, j'ai su qu'elle ne parlais pas de l'i20 2ème génération. Hors de nos frontières, les possibilités sont pourtant multiples ! Hyundai i20. Une bonne nouvelle en cette fin d’année : Hyundai commercialise une citadine polyvalente bien sous tous rapports et qui a des atouts à faire valoir face aux deux stars du segment, les Renault Clio IV et Peugeot 208. Hyundai i10. La voiture y gagne en qualité, en agrément et en performances. Il y a quelques temps, nous avions pu essayer la toute première Miata, la NA, ainsi que la génération actuelle le MX-5 ND. F1 Grand Prix de Hongrie 2021 : Un Dimanche Bleu-Blanc-Rouge. Pour terminer, une fonction “Rev-matching” à savoir une légère reprise des gaz au rétrogradage a été ajoutée et est actionnable dès le mode Eco via le bouton rouge dédié à cet effet sur le volant. Voir plus. La troisième génération de la Hyundai i20 arrive avec plus d'équipements que jamais, avec des éléments difficiles à trouver dans le segment, ainsi que la possibilité d'avoir le label Eco grâce à ses deux mécaniques hybrides. Car pour ce qui est de la praticité, si l’habitabilité et l’équipement ne sont en rien affectées par le passage sous la lettre N de la citadine coréenne, le confort de roulage est lui très nettement impacté. Premiers éléments de réponse avec l'essai en version essence de 100 ch qui... La troisième génération de la citadine coréenne change tout. Consommation Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 48V année 2021: De 5.00 A 5.20 L/100 km. Hyundai i20 (2020) : cette 3e génération est équipée pour la 1ère fois d'un alterno-démarreur (48V) pour abaisser les consommations de 3 à 4%; 4 /9. Comme cela était le cas par le passé, la citadine n’est proposée qu’avec des blocs essence, mais avec en plus une variante à hybridation légère. Essai Hyundai i20 (2020) : le pari de l’originalité. Essai Hyundai i20 1.0 T‑GDi 100 48V Hybrid (2021) : tout pour plaire. Voir la fiche technique Hyundai i20 1.0 T-GDi 100 48V 2021. Même désactivé, le popotin de notre coréenne reste peut mobile et n’enroulera que très légèrement si vous faites preuve de finesse avec maintien d’un très léger frein au point de corde. Simon aimait Elisabeth. La Hyundai i20 en résumé. Toutes les annonces Voiture Hyundai I20 (3e Generation) d'occasion - Particuliers et professionnels - Annonces sécurisées avec La Centrale ® Essai : et si la Mazda MX-5 RF 2.0 2019 était la meilleure MX-5 du monde ? Ah ben si c'est la toute dernière version, Monique ne précisait pas que l'auto était neuve etc ... il n'y a qu'à attendre tout bêtement que Hyundai le donne ! Génération: Carburant: Prix: Km maxi: ... HYUNDAI I20 (2E GENERATION) COUPE II COUPE 1.0 T-GDI 100 INTUITIVE PLUS. Neuf-1 %. Citadine hyundai : Test et avis auto. La Hyundai i20 débarque en cette année 2020 avec une troisième génération.
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